5月30日，星期四，魔都。     张硕入住酒店之后，还没来得及休整，就又要忙着跟各方见面。     其中最重量级的，当然还是跟魔都方面会谈，除了沟通芒果汽车超级工厂的建设情况，还就在魔都开展芒果充电桩建设，进行了实质性的谈判。     对于新能源汽车的发展，魔都显然是大力支持的。     尤其是看芒果汽车发展迅猛，短短一年时间就拿出了概念车，从而对芒果汽车建立了不小的信心，支持力度也是越来越大。     像充电桩建设，倘若没有官方背书，单靠芒果集团根本就搞不定。     而倘若没有完善、便利的充电桩，那新能源汽车的发展也就是个空中楼阁，根本就玩不转的。     好在华夏历来都是基建狂魔，真要下决心干，推进速度还是很快的。     足以跟上芒果汽车的销售进度。     ………     第二天上午。     张硕又在芒果集团总裁唐享陪同下，兴致勃勃地参观了正在建设当中的芒果汽车超级工厂，占地近千亩的厂区，如今已经是颇具规模。     “顺利的话，十月中旬，就能投产试运营。”唐享笑着介绍。     在超级工厂正式投产之前，前期少量的概念车，都是在芒果集团租赁的厂房中进行组装生产，效率低下，但也勉强能够满足要求。     “我很期待芒果汽车闪耀！”     今天注定将会是极有纪念意义的一天，万众瞩目的芒果m1就将在今晚揭开神秘面纱，向全世界展示萌芽在新能源汽车领域的壮志雄心。     为了芒果m1的诞生。     萌芽在短短一年多的时间里，疯狂砸下两百多亿资金，芒果集团旗下光是遍布全球的研发人员就超过一万人。     仅是陈平亲自主持的辅助驾驶系统manggo开发团队，就超过两千人。     后续还会继续增加。     目的，就是要打磨出一款惊世之作。     因着之前的预热，芒果m1的发布会也是受到各方关注，萌芽也很大气，胖达直播将全程开启网络直播，记录这一历史性的时刻。     为了获取最多的关注，发布会的时间定在晚上8点。     地点选在魔都国际会议中心。     下午六点半的时候，国际会议中心就对外开通了入场通道，收到邀请函的媒体记者、汽车达人、萌芽粉丝、亲友团、嘉宾等，开始陆续进场。     嘉宾当中除了魔都官方人员，还有不少商界大佬。     比如林德新能源董事长曾群。     又比如友商比亚蒂董事长汪福，吉祥汽车董事长李虎。     都是汽车行业的前辈。     当然，相比去年麦粒x1发布会，因着新能源汽车行业在华夏还没有多少同行，今天的这一场发布会，星光远不如之前璀璨。     但张硕的存在本身，就已经是最大的牌面。     萌芽也已经过了需要靠同行衬托的阶段，全凭自身，就能狂飙突进。     孤勇者了属于是。     纷纷扰扰中，时间很快就来到19：59：45，舞台灯光突然熄灭。     大屏幕上出现倒计时——     “10，9，8，7……”     台下的萌芽粉丝很是配合，自觉跟着倒计时呐喊。     气氛一下就上来了。     “3，2，1！”     随着倒计时结束，舞台中央亮起一束光，出现的并不是张硕，而是一辆造型科幻的银白色轿车，瞬间成为全场焦点。     “哇！！！！”     无论是现场观众，还是线上观众，第一感觉就是惊艳。     实在是太惊艳了。     简洁明快的线条，前卫的车头、车身设计，酷炫的logo，精致的烤漆，无一不再彰显这辆汽车的不同凡响。     “就冲这颜值，我就有购买的冲动了！！”     “楼上土豪！”     “你永远可以相信萌芽的审美，真的是没谁了。”     最让人不可思议的是，外界原本都以为说，芒果集团的这一场发布会，最多也就是对外界宣传概念车，仍旧是属于造势阶段。     没想到，竟然一上来就展示了成品汽车，这可就太nice了！     用事实回击了外界质疑——     “造车，萌芽是认真的！”     一阵喧嚣之中，车门突然打开，张硕从车上走了出来，向台下伸手致意。     “萌王！萌王！萌王！！”     无论是现场的萌芽粉丝，还是观看直播的网友，一下就激动了，直播间的弹幕就跟机关枪一样，瞬间就遮蔽了整个画面。     可见张硕人气之高。     “晚上好，欢迎来到芒果m1发布会现场，我是张硕。”伴随着极简的开场白，张硕背后的ppt弹出这次发布会的主题词——     芒果m1，重新定义汽车。     “咦，这就话怎么看着有些眼熟？”     “能不眼熟嘛，这不就是麦粒x1当初的宣传广告词。”     “哭死，萌芽还是一如既往的大胆啊。”     “人这是铁了心要当颠覆者，先是颠覆手机行业，跟着颠覆汽车行业。”     “期待感一下就拉满了，有没有？”     坐在台下的汪福、李虎等业内前辈，都只是笑着鼓掌。     “萌芽为什么要造车？”     台上，张硕开始了他的表演，“因为电动汽车代表了未来的发展方向，燃油汽车既不符合可持续发展，也不利于环境保护。”     这也是电动汽车最大的优势。     “萌芽又凭什么造车？”张硕继续提问。     ppt很快给出了答案。     包括芒果汽车研发团队的组建，辅助驾驶系统的研发，超级工厂的建设等等，向线上线下观众展示了，芒果集团过去一年的努力。     绝非只停留在ppt上。     “可以啊，难怪这么快就拿出成品，是真的很拼！”     “这可是真金白银砸下去了。”     “在研发这一块，你永远可以相信萌芽！”     “之前一直以为，萌芽搞互联网业务才是专业的，现在看，萌芽最专业的，难道不该是制造业吗？每次都能颠覆整个行业。”     “芒果汽车的具体性能参数，还得再看吧？”     仿佛是在呼应观众诉求，台上的张硕，是一点都不磨叽，直接开始详细介绍芒果集团旗下第一款概念车——芒果m1！     “你想象中的电动汽车是什么样的？操作复杂，续航时间短，造型爆丑？”     “哈哈哈！！”     台下发出善意的笑，很多没接触过电动汽车的，确实会这么想。     “实际上的电动汽车呢？”     “芒果m1搭载自主研发的车载辅助驾驶系统——mango2.0，可以实现辅助驾驶、辅助泊车，必要时发还可以进行自动驾驶。”     “哇靠，这么牛？”     哪怕是观众对芒果m1已经调高了期望，但还是被吓了一跳。     “果然，萌芽骨子里还是带着互联网基因，就知道，一家靠互联网起家的公司，造出来的汽车，不可能不进行信息化的整合与升级。”     “这可就太酷炫了！”     “自动驾驶技术，据说千度一直在这一块搞研发，可到现在，似乎也没见什么成果，反倒是萌芽率先拿出了成品。”     “千度：我讲故事呢，这你也信？”     “听萌王介绍，这个什么mango系统，早在五年前就开始研发了，是被芒果集团收购之后，才研发出了2.0版本。”     “绝对的诚意满满了！”     “我，我，我又有购买的冲动了！”     “不仅是辅助驾驶系统，就连芒果m1的车载芯片，都是萌芽旗下的烛龙科技专门研发的，这就很牛哔了。”     芒果汽车的专属芯片，被命名为赤兔系列。     赤兔c1芯片也已经完成设计工作，因为不需要太过先进的制程工艺，转而交给了萌芽的合作伙伴——利晶集团代工。     后续生产制造，将交给薇晶半导体。     至于说芯片的封装、测试，则是交给稻穗集团旗下的利诚科技。     形成闭环了属于是。     之后，张硕又对外展示了芒果m1的内饰，因着没有燃油发动机，凭借同样的车身尺寸，芒果m1却拥有了更大的活动空间以及存储空间。     带来更舒适的驾驶体验。     无论是操作界面，还是内饰，都是选择了极简风。     非常符合年轻人的审美。     “就冲这颜值，就没法不爱！！！”     “对于追求大空间的车友来说，电动汽车简直就是福音。”     “问题是，这玩意儿能开多远，不会中途没电了吧？那就完犊子了。”     ……     “可能会有人担心说，芒果m1续航能力不足，无法来一场说走就走的旅行？事实上，芒果m1一次充电续航里程高达250公里。”     在这里，张硕还特意提到了跟林德新能源合作研发的电池。     “两百五十公里？也就能在市内开一开吧。”     “郊区也是可以的（狗头）！”     “已经算可以了，如果高速服务站有充电的地方，还是能用的。”     “但还是感觉没有燃油车方便。”     ……     “为了给广大车主提供最优质的服务，芒果集团已经跟魔都达成战略合作，将在魔都建造不少于一百个超级充电站，供芒果车主使用。”     “芒果集团旗下的第一家线下体验中心，也同样设在魔都。”     总之一句话。     第一批能够亲自体验芒果汽车的，基本都是魔都用户。     “但不用着急……”     未来一年的时间内，芒果集团将斥资十数亿，在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心，就芒果m1迅速推向市场。     至于产能嘛....     张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片，以及最后的效果图，投入运营之后，仅一期工程，就能实现每年50万辆的产能。     足够满足市场需求。     “这工厂看着好大啊，不愧是萌芽，真是大手笔。”     “也很高级，大部分都是自动化生产线。”     “汽车行业，自动化生产已经是大势所趋了，倒是没什么的。”     “但还是感觉很牛！”     “我现在最关心的是，芒果汽车什么时候开售，价格是多少！”     看完介绍，不少人都心动了。     尤其是对于年轻人来说，这样一辆电动汽车，委实很有吸引力。     除此之外，像在魔都、京师这些地方，新能源汽车不仅能够享受购车补贴，关键是可以上绿牌，不用去碰运气地摇号。     仅凭这一点，就足够有杀伤力了。     张硕也是顺应民意，对外公布了芒果m1的交付时间跟定价，“芒果m1起售价24.8万，最快预计十一月下旬就能实现交付第一批交付。”     而在发布会之前，芒果集团官网已经开通了预购通道，在发布会开始之后的二十四小时之内预定的用户，还能额外享受到八千优惠。     “哇靠，二十多万，买不起，买不起。”     “这价格，买汉蓝达它不香吗？”     “萌王想钱想疯了吧？这价格，都跟中档车看齐了。”     “一年不吃不喝也买不起。”     “楼上这些一看就不懂电动汽车的真正价值，就芒果m1这颜值，这配置，普通的燃油中档车能比吗？”     “还有一点，芒果汽车是充电的，光油费就能节省一大笔。”     开车的都知道。     要养一辆车，除了买车的钱，后续烧油、维护也是占大头的。     在这一块，电动汽车有着绝对的优势，不然，原时空造车新势力动辄三十万以上的电动汽车，也不会卖得那么好的。     存在即合理！     而且芒果m1作为一款概念车型，实话说，仅以前期的研发投入、生产经营投入计算，芒果m1的定价绝对是偏低的。     基本上就是——     每卖出一辆芒果m1，就要亏一辆车的钱。     要等到芒果超级工厂彻底投产，芒果m1的总销量破十万辆，形成一定的规模效应之后，才能真正实现盈利。     而且也只是微薄盈利。     跟麦粒手机的抢钱比，真的是差很远了。     因着只有一款新品发布，整个发布会不到半小时就结束了。     就是这么的任性！！！     发布会结束，张硕下台，跟曾群、汪福、李虎等同行大佬们打招呼，感谢他们今天到场捧场，顺便也聊了几句。     “很惊艳啊！”     作为最早进入新能源汽车领域的先行者，比亚蒂董事长汪福眼中，闪过一丝不易察觉的凝重，显然是感受到了来自芒果汽车的压力。     相比之下。     吉祥汽车董事长李虎，则更多的是好奇，笑着对张硕说道：“张总，有计划的话，芒果汽车跟吉祥汽车可以展开合作交流。”     “一定，一定！”     张硕也是给予了积极回应。     像吉祥汽车这种一路披荆斩棘走过来的，还真有不少地方值得学习。     “张总，恭喜啊！”     曾群是最后一个上前跟张硕握手的，脸上满是兴奋。     他到现在还记得，两年前，彼时的萌芽跟张硕都还不怎么名不见经传，却突然找上门，说要投资他正在筹建的新公司。     原本以为说，那只是萌芽的一次投机。     现在回过头看，恐怕在那个时候，张硕这个年轻人的脑子里，就已经动了要造车的念头吧？     实在是很不可思议。     过去一年，林德新能源跟芒果汽车结成战略合作，双方在车载电池上的合作，也是在加速林德新能源的发展。     可谓是互相促进。     时至今日，曾群当然就更加的重视萌芽这个战略合作伙伴。     “曾总，是同喜！”张硕笑。     “对，同喜！”     曾群脸上的笑容越发灿烂，对林德新能源的前景也是更加的看好。     而就在张硕跟大佬们聊天的时候，现场来参加发布会的观众，却并没有因为发布会结束就离场，而是顺势上台参观芒果m1实体车。     诺大的展台上，此刻一字排开四辆芒果m1。     除了最开始的银色款（的卢白），还有赤兔红、飞电黄以及乌骓黑。     也是芒果汽车目前的主流配色。     灯光照射下，四辆芒果汽车宛如四匹穿越时空的骏马，神秘而耀眼。     成为全场瞩目的焦点。     不停地有人举起手机拍照，然后迫不及待地发朋友圈。     嘴里还恋恋有词。     “太漂亮，实在是太漂亮了！”     近距离观看之后，才能感受到芒果汽车的真正魅力，有那夸张的男同袍，抚摸车身就跟摸什么似的，一脸的陶醉。     让旁人掉了一地的鸡皮疙瘩。     有那迫不及待的，已经登陆芒果集团官方app，直接就上手预定了。     一个字——壕！！！     ………     而在发布会落幕之后，关于芒果m1的大讨论，其实才刚刚发酵，如果有热搜，那么这些关键词估计很快就将上榜。     自动驾驶...     自研芯片…     超高定价…     超高颜值...     芒果m1本身就话题十足，再有张硕这个流量王加持，想不被讨论都不行，势必将围绕着芒果m1，掀起一轮又一轮的舆论热潮。     于此同时，芒果m1的广告营销策划也将渐渐步入高峰。     电视广告、网络广告、宣传软文等等，在萌芽集团运营中心以及芒果集团的共同策划下，也都全部上线。     势必是要掀起新一轮的“造神运动”。     不止是网友们议论，各大媒体，不管是不是财经类、汽车类的，都跟进来凑热闹，从不同角度报道了发布会的盛况。     标题起的也是一个比一个有才。     “芒果汽车惊艳亮相，品质超乎想象！！！！”     “萌芽：造车，我们是认真的！！！”     “张硕再次成为全网焦点，被网友誉为最懂科技的创始人！！！”     “萌芽集团再添利器，估值暴涨，有望破万亿，梦想基金成为最大赢家！”     “新能源汽车崛起在即，黎明已经到来！！！”     如果不是第二天是周末，估计受芒果汽车发布会影响，那些跟新能源有关的上市公司，股价很可能迎来一波暴涨。     这可不是开玩笑的。     随着线下观众拍摄的照片、视频发到朋友圈，再被搬运到各大论坛、网站、围脖，网上吃瓜的网友们都快要激动的疯了。     “天呀，没想到汽车也能这么酷炫！！”     “这哪是一辆车啊，简直就是艺术品，萌芽的设计水平，真的哭死。”     “得，有钱人又多一玩具了。”     因为热度太高，就连撕葱这样的网红都站出来凑热闹，晒出在官网订购芒果m1成功的截图，然后发在围脖。     而且是一口气订购了四辆，每种颜色各一辆。     “哭死，连撕葱都没抵挡住芒果汽车的诱惑。”     “这就是有钱人的生活吗？买芒果汽车就跟我们买芒果水果一样。”     “笑死，四辆加在一起，也抵不上撕葱的一辆跑车啊，真就是玩。”     可以想象。     未来一段时间里，芒果汽车将迎来新时尚。     这不仅是因为芒果m1本身很优秀，更重要的是，这是华夏本土企业自研自产的一款中高端汽车，意义又是截然不同。     跟那些合资品牌，也完全不一样。     网友们当然也就格外的激动了，很有一种“与有荣焉”的赶脚。     就像当初见证麦粒x1诞生一样。     不。     某种意义上，芒果m1的诞生，甚至要比麦粒x1还要意义重大。     首先一点。     汽车作为重工业的代表作之一，一直是华夏国人的一大心结。     其次，在麦粒x1诞生之前，叁星、平果、诺基亚，甚至是h厂，众多海内外厂商就已经在这一块取得成功。     而在电动汽车领域，芒果汽车的竞争对手就只有一个——     此时在华夏还不怎么出名的特湿拉。     这就让华夏人的自豪感瞬间暴涨，认为，在电动汽车这个新的重工业领域，芒果汽车以一己之力，硬生生打下一片全新的疆土，有望重新塑造全球汽车行业新格局，真正完成对海外汽车品牌的弯道超车。     能不激动吗？     也无怪乎说，张硕会被网友封神。     因着太过震撼，一夜之间，相关消息，包括发布会的直播回放，就在全球互联网上流传开来，成为全球网民热议的话题之一。     很多海外网友第一反应就是不可思议。     “怎么可能？怎么会？一家华夏企业，竟然在电动汽车领域率先突破？”     然后一看是萌芽系，似乎一下就释然了许多。     毕竟。     经过前番萌芽跟叁星的冲突，萌芽在全球网民心中都非泛泛之辈。     但还是难掩震惊。     尤其是漂亮国网友，纷纷@老马：“醒醒，特湿拉危险了！！！”     是的。     大洋彼岸的特湿拉，终于是迎来了一个最为强劲的竞争对手。     好戏，也才刚刚开始…… 推荐都市大神老施新书:校花的全能保安