356.  请罪、运输、真英明

    昨晚那些来敲竹杠的人，是因为当时苏、赵、于三人成兄弟的消息，还没传到他们耳朵里。
    敲一下包工头的竹杠，这难道不是很正常的事？
    万万想不到的是这次一脚踢在了铁板上。
    回家听到派去打听的家人听说了于奇正和苏胡赵谦之的关系之后，脸立马就吓得煞白了。
    由此立马脑补到近期发生的事。
    苏胡那边就不说了，最近赵谦之三令五申要全力配合本次城墙修建工作，若查出有人从中刁难作梗，从重从快严肃处理。
    这些人纷纷打了自己个大嘴巴，其实早就应该想到的，铁梅都当他们人视台的主持人了！这是很明显的风向啊，为什么当时就鬼迷心窍了呢？
    来买瓷砖是绝对正确的选择，错就错在不该贪啊！
    还好，现在还有机会挽回。只要于总都料还没去和赵刺史说，这事就还是好事。
    于是这批人昨夜是一宿未眠，今天天没亮就守在于奇正门外了。
    而后面来的这批人，则是消息稍微迟了一步的官员。来的目的，当然就是买瓷砖啦。
    于奇正没办法，于是叫大家都进来，然后派人去通知程昱过来。
    官员们都很理解，毕竟于总都料不可能每件事都管得那么细。
    程昱过来了解到情况之后，变成了一副苦瓜脸。
    砖厂那边开工没多久，也没几个窑。而且主要还必须先保证城砖的供应量。
    之前最早来订的七、八家的货都还没能完全供应上，接着又接到了一大波没抢到广告时段的商人的订单，现在都已经排到一个月后了。
    即便销售分局无奈之下昨天就已经停了接瓷砖的订单，今天也还是有源源不断的看了广告的百姓去预定。
    接了几个预定单之后，发现还是不能解决这个问题，现在连预订单都不敢接了。
    人嘛就是这样，越是有人哄抢，越是抢的凶，似乎没抢到就吃了亏一样。
    听程昱这么一说，这帮人更加赖着不肯走了。
    来的这些人都是有身份地位的，平日里也是有优先权的。能否成为第一批用上瓷砖的人，现在已经上升到了是否有面子的高度，更何况还有紧跟领导的重大意义。
    纠缠了半天，有人就提出，即便不能给他们全部，也能否挤出一部分，能贴大厅，甚至哪怕一个过道贴上瓷砖也行啊。
    于奇正见状，装模作样地说：“程昱啊，你现在啥都别管了，全力跟踪落实这件事。我只有一个要求，必须要尽最大的力，满足各位官人的需求。各位，我现在真得去工地上去了。万一苏将军没见到我人会发火的。”
    众人一听，纷纷拱手说道：“于总都料，那边的事耽误不得。您先去忙，这边我们找程副总就行了。等您有空时，抽个时间一起坐坐。”
    想想也是，曌建集团于奇正之下，就只有两位副总。现在人家已经派出其中一位来专门负责这个事情，也算是给足了面子。
    而于奇正想的是，应付这些人，程昱可比自己强上一百倍。自己说几句场面话就可以溜了，何乐而不为。
    程昱的想法又不同了。
    从加入曌建以来，一直都是自己在找活干。于奇正从来都没有交代过什么具体的任务。
    现在这么做，一定是对我表达一个态度。
    就是说这些人很重要，一定要接待好。呵呵，其实这么简单的道理不用您说我也知道啊。
    咦，不对！于总不可能想不到这一点，他这么重视，绝对不是表面上这么简单，其中必有深意。
    可是有什么深意呢？一定得好好琢磨清楚。
    程昱一边应付着这些人，一边在脑子里高速运转。等把这些人都忽悠得差不多了，终于把这个问题想清楚了。
    这次的体制改革的目的，是为了将集团中层领导的主观能动性调动起来，从而达到集团快速扩张的战略目标。
    凡事有利必有弊。
    这种模式就会存在一个隐患，就是各部门之间的协作容易出现不紧密，甚至相互扯皮的现象。各个部门站在各自的角度都没错，但矛盾的地方难以得到解决。
    因此，总部必须具备较强的控制权。在需要多部门协作的工作时，作为纽带和润滑剂，使整个集团的运作达到最高效。
    就拿眼前这件事来说吧，至少需要销售分局、运输局、材料局三个局的配合。
    在曌建的所有部门中，销售分局是一个比较特殊的部门。
    几乎所有局，都或多或少要和销售分局打交道。
    于总让自己专程去跟这件事，是期望自己能通过这件事摸索到一种多部门协同作战的模式。
    这么来看，这件事的意义就非同一般了。
    想通了这一点，程昱首先去找到了运输局长倪大虎。
    倪大虎最近也是焦头烂额，一见到程昱立忙迎了上来：“程大少，我正琢磨着这两天去找你给二哥呢。”
    程昱问道：“怎么了？”
    “你们两点子多，帮我出出主意。”倪大虎开始介绍起来。
    最开始的时候，倪大虎觉得自己做这件事，一点问题都没有。毕竟之前就是做这个的，轻车熟路。可没想到的是，越做越麻烦。
    以前做漕帮的时候，都是水运。现在就不同了，水运陆运都得来。
    虽然都是运输，但陆运和水运之间，还是有着很多不同之处的。
    比如水运方面，时间比较好预估。而陆运方面，前后相差时间就大得多。
    还有就是以前做水运，都是大宗的相同物品运输。调度当面都是以船为单位。
    而现在所需运输的物品非常杂乱，调度方面通常是以马车，手推车为单位。甚至有时候要以挑夫的人为单位。
    倪大虎也曾经想过成立一个调度室。
    但是这样需要增加许多不能直接创造效益的岗位不说，还是不能从根本上解决这个问题。
    因为各个项目各个分局的需求他们不知道，无法做到合理的调度。
    而各个局的需求又是千变万化的。
    比如这边服装厂的布料现在都是从常家进货，荆州城厂区多少，回龙镇厂区多少，颜色、质量、数量都需要逐一核对。
    最开始是运输局派车夫挑夫和服装厂的人一起过去，但是这样就得好几个人在那里空等着。有时候验货有问题，还得重跑一趟，极大的浪费了人力。
    后来就是让服装厂的人先去验好货，再来通知这边的人去拖。虽然人力没怎么浪费，但时间上就浪费了。何况，还有的时候他们过来要人，正好这边人都做事去了，又是个麻烦。
    如果是哪个单一的局里面的货也还好说，但这么多局又这么杂乱的货物，最后搅到一起，就成了一团乱麻了。
    倪大虎讲的越多，程昱越是觉得于总都料英明。
    原来这些情况都在他脑里啊。这就叫运筹帷幄之中，决胜千里之外啊。
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