第二百三十九章 桃花谷阵地

    各门派的战区已经划分好了，各门派带队的弟子和挑选好的核心选手已经前往各自的阵地进行布置，大战的气氛在幸存者小镇蔓延，所有的人都难以入眠，因为那些淘汰下来的选手都被告知他们也必须参战，因为淘汰的选手也是选手，而参战还又一线活命的机会。
    大家都明白了，参战是九死一生不参战的注定会有死无生。
    这一夜几乎所有的人都在做准备，不管是要参战的还是不参战的。
    这是最终之战，没有中立区。
    第二天一早，经过短暂休息的狗群在菜鸟天使小花的的指引下向着下一个万人队追去，每一只狗的速度都得到了长足的提升，跑起来风驰电掣，跟一辆辆跑车似的。
    昊天一夜里跟不少伙伴沟通过，也有不少伙伴过来再次分担他体内的业火。这一次昊天放开了许多，经过几天的观察，他了解了伙伴们对业火的承受能力，还有就是消解业火的速度。只要能不断获得无主功德，有限的承担些业火对伙伴们并不会造成不可弥补的伤损，相反，对他们的魂魄精纯度以及承受极限却还有不小的增益，于是昊天根据他们各自的情况分别给予不同数量的业火，让他们魂魄得以淬炼又不至于过甚。这个度不好把握，因为好些个伙伴儿都是心情偏激的家伙，跟昊天吵吵嚷嚷闹个不休，不过这倒也不会影响他们之间的感情，他们就是这么个个性。
    扁舟依然不远不近的跟着菜鸟天使小花，昊天的计划还没有成型，那对金蚕也还在闭关。
    风地操纵着灵识束顺着高速公路向前探索，他的目地是想要给自己提前来点儿剧透，了解一下丧尸群下一步的动向，摸一摸下一幕大戏的大致情况。
    高速公路并不是一直通向幸存者小镇的，幸存者小镇地处丘陵山脉之间，周边并无大城市，高速公里还远没有普及到连这等乡镇都全部覆盖的程度。这条贯穿华夏大陆南北的高速公路主要连接的是省会城市。其次是沿途经过的地级市，县级的开个口子，留一个进出的通道而已，乡镇则整个被忽视。
    幸存者小镇跟高速公路的最短直线距离只有十三公里。可是这条线路被一座高山阻挡，难以翻越。在陡峭的山峰上，还是布置了防线，穿着大红道袍的门派弟子和系着红腰带的核心选手正在挖战壕。他们的神色是轻松的，这一次好运气。抽到了这个易守难攻而且预计不会是主站场的区域，存活下来的几率大增。领头的却脸色郁闷，自己负责的区域不是主战场也意味着难以获得大量的晶核，同时，不经历大战也检验不出收来的这些选手中哪些是真金哪些是烂泥，全部都活下来也不都是好事，总不能全都带走吧，那也太耗资源了。
    山被称作桃花山，在华夏大陆，叫桃花山的山有很多。山上桃树多的每每被冠以这样的名字，而华夏山太多，不是每一个山梁都有自己独一无二的名字。
    桃花山也不是每一处都有桃树的，他们阵地这一带桃树就极少，多得是悬崖峭壁。桃树多的是缓坡和峡谷，山势绵延，缓坡和谷底比峭壁多。幸存者小镇就在最大的一处谷底中，不过那里早已没有啥桃树了，除了建房，能用上的地早已被开垦成良田。桃子好吃可毕竟不是粮食。
    高速公路不是绕着桃花山过去的，桃花山在华夏大地上只是不知名的小山系，但如果绕行，一个圈子下来也得百十里。高速公路是靠隧道。连续的三个隧道，从较为狭窄的山岭腰腹穿透而过。由南至北被称作桃花山一号隧道、桃花山二号隧道和桃花山三号隧道。一二号隧道之间地势比较宽阔，修了一座铁质的行人天桥，桥两侧建了高速公路服务区，小镇的居民可以在这里搭乘长途汽车。不过现如今这些已经锈毁殆尽，只余一些水泥灰凝土的基础残留。联通已不存在的铁桥的乡村公路在沟底蜿蜒。七扭八拐的向山上去，绕几个大湾子之后就是幸存者小镇了。沿路两边儿的山谷遍布桃树，被称作桃花谷，每到桃花盛开的时节，满谷桃红，花香醉人。现在，桃树都已经枯死，满谷的枯朽颓败，只有名字还是桃花谷。
    整个桃花谷此刻满是挖战壕的人影，貌似幸存者小镇的人全都出动了。
    二号隧道与三号隧道之间的距离狭窄，只有百余米，而且中间是一条山涧，高速公路桥横跨其上。此时，山涧的水此刻倒也不深，但乱石嶙峋，即便是丧尸群要通过也非常困难。如果顺着山涧向上，行两里半后便拐到了桃花谷，伴着蜿蜒的公路一直到幸存者小镇。这两里半的山涧也有布阵的，人数要少很多，质量却高不少。这地方普通人来了也派不上用场，起码也得能蹬萍涉水的才勉强够格。
    幸存者小镇在还不叫幸存者小镇的时候，因为没有立交桥，车辆只能在下行一方的高速公路进出，非常不方便。顺方向时还好，逆向时只能顺向行驶到下一个出口才能调头，一跑就是二十一公里。当然，比起没有这条高速公路的时候，那已经是一个天上一个地下了。
    幸存者小镇自从叫了幸存者小镇那一刻起，这条高速公路就归了幸存者小镇专用。在腐蚀性极强的酸雨还没有降下来之前，在门派弟子们初到这里之时，就带领大家将一二号隧道间的隔离带以及其他一切阻挡全部清除干净。这之后，派了人手在此指挥调度，无论那个方向行驶都是临时调度说了算。
    六个隧道――一号上行、一号下行、二号上行、二号下行、三号上行、三号下行――都是三车道，其中一号上行最长有五点六公里，其次是一号下行，有五点三公里，三号下行最短，只有三公里多一点儿。调度制度一开始就规定：二号上下行隧道均是两车道用于停放车辆，剩下的一个车道用于行使；一号和三号的上下行隧道都是一个车道用于停车，另外两个车道用于通行；任何车辆严禁露天停放。
    以前的小镇蔽塞落后，车不多，真没有几辆需要找地方停放的，要找地方也容易，镇子里的小厂子都停工了，厂房里库房里都能停。
    可高速公路上逃难的车流真的是相当的恐怖，沿途的城市里有车的还能逃的都出来了，其中大半上了高速公路，将高速公路完全变成了一个超级停车场。
    丧尸潮袭来之后，高速公路上部分幸存者进入到幸存者小镇，其余的不是成了丧尸就是被丧尸给吃掉了，流下空空荡荡的浩荡车却没法再流。
    幸存者小镇组指出的首批选手当时都投入到整理车河的大行动中，首先选出不要了的车辆，直接推翻到公路之外，然后才能将要的开走，按照调度的指挥停放到隧道中。不少车辆就堆在高速公路上下行车道之间的隔离带里，两边儿也是右一辆左一辆的。待到一场腐朽一切钢铁的雨露降下后，高速公路才真正清爽起来。
    也就是在那之后，选手才有了靠雨水得到初次进化的机会，他们才具有了进化后堪称神奇的能力，才开始远行，去小城镇收集物资转移幸存者，才开始了猎杀丧尸和变异生物获取晶核提升实力的艰辛历程。(未完待续。)
推荐都市大神老施新书:校花的全能保安