第一三六章 大海战之二十六：我是快乐的肇事者

    然而，“鲁汀号”终于还是开炮了。
    一个是压力太大了，终于超过了“鲁汀号”舰长的承受极限；一个是他老兄判断——“冠军号”距离“鲁汀号”，已太近了，而“冠军号”的舰体，又远远高于“鲁汀号”，因此，“冠军号”舰艏的那门八英寸口径巨炮，对于“鲁汀号”来说，经已失去了射界，所以，我打的到你，你打不到我——此天赐良机也！
    不开炮，更何待？
    一枚一百毫米口径的开花弹，飞出了“鲁汀号”舰艉炮的炮口，准确的击中了“冠军号”舰艏左侧水线之上一米左右的部位。
    这个部位，本就是一个向后伸展的斜面，而“鲁汀号”的航线、“冠军号”的航线，虽彼此平行，但间距极窄，几乎可算是在同一条直线上，所以，弹道同被弹面的夹角，只有三十度——一个很不易着力的角度。
    这枚一百毫米口径的开花弹，击中目标之后，并未立即爆炸，而是紧贴着“冠军号”舰艏左侧的装甲，继续向前滑行，在“冠军号”的铁甲上蹭出了一条浅浅的、长长的——大约三、四米长——的痕迹之后，被弹开了，消失在“冠军号”舰艏激起的巨大浪花之中。
    连爆炸没爆炸都搞不大清楚。
    这次搔痒似的攻击，似乎确实把“冠军号”激怒了——“冠军号”加快了速度，已达到了她的最大设计航速。
    终于，“冠军号”舰艏斜桅的桅尖——“冠军号”整舰的最前端，同“鲁汀号”后桅斜桁的桁尖——“鲁汀号”整舰的最末端，差不多处在同一个东西向的垂直面上了——“冠军号”舰艏斜桅桅尖的垂直高度，远在“鲁汀号”后桅斜桁桁尖之上。
    “冠军号”终于赶上了“鲁汀号”。
    双方体量差距过大，在“冠军号”激起的波浪的冲击下，“鲁汀号”剧烈的摇晃起来。
    此时，“鲁汀号”的舰艉炮，堪堪完成了第二发炮弹的装填。
    “冠军号”的干舷，远远高于“鲁汀号”，而“鲁汀号”的舰艉炮，非但弹道平直，还可以水平旋转左右各二十五度，因此，对于“鲁汀号”来说，“射界”依旧是存在的。
    那么，开炮吗？
    距离如此之近，即便在晃动之中，也必一击而中。
    可是，距离近也有距离近的坏处——照第一次炮击的经验，这第二次炮击，距离如此之近，炮弹若不能穿透敌舰的舰体，说不定，就会反弹回“鲁汀号”自个儿身上啊！
    “鲁汀号”舰长真正手足无措了。
    还有，这个大块头，他娘的到底想做些什么呢？！
    想做些什么？
    您马上就晓得啦。
    “冠军号”的舰桥上，大爱德华大声下令，“左转舵！”
    在“鲁汀号”官兵的惊呼声中，“冠军号”小山般的身躯，靠了过来，“鲁汀号”的右舷、“冠军号”的左舷，紧紧的挨在了一起。
    “鲁汀号”的右舷，顿时碎屑纷飞。
    悬挂在“鲁汀号”右舷外侧的两条救生艇，挤压之下，像两只小纸船似的，四分五裂；悬挂在两条救生艇之间的金属舷梯，像麻花一般扭成一团；固定在船舷上的绳梯的搭扣，像线头一般的松开了。
    这些都罢了，关键是，在“冠军号”的挤压下，在瘆人的摩擦声中，整只“鲁汀号”身不由己的向左侧倾转过去。
    至此，该晓得俺是来做什么的了吧？
    对了，这一次，俺不是来撞船的，俺是来“别船”的！
    接下来会发生些什么，书友们可以拿以下场景做参考——
    高速公路上，一辆自重一点二吨的经济型小轿车，被一辆重量十九倍于自己的重型大卡车，从侧后方猛别。
    “冠军号”排水量九千二百吨，“鲁汀号”排水量四百九十二吨，相差接近十九倍。
    在“冠军号”的持续挤压下，不过十几秒钟的时间，“鲁汀号”便整个的向左侧翻转了过去——浪涛汹涌之中，整只“鲁汀号”反扣在海面上，舰艉的螺旋桨完全露出了水面，在半空中疯狂的旋转着。
    “冠军号”上，一片欢呼。
    “别船”不比撞船，“肇事方”受到的冲击很小，因此，在“别船”之前，“冠军号”并未停机，只不过略略减速；“肇事”之后，更不停留，迅速提速，向着前边儿的“北京—东京”舰队第一分舰队的另一条炮舰“野猫号”直驶而去。
    “鲁汀号”的遭遇，“野猫号”上的人，看的清清楚楚，瞠目结舌了一会儿，反应过来了——
    舰长大吼，“右转！加速！”
    “野猫号”、“鲁汀号”的型号是一样的，同样是四百九十二吨，同样是中央列炮——舰艏、舰艉各一门一百毫米炮，中间两门一百四十毫米炮。
    略不同于“鲁汀号”的，是“野猫号”的四门火炮中，前两门朝前，后两门朝后，就是说，“野猫号”有一门一百毫米炮、一门一百四十毫米炮，可用于狙击“冠军号”——这一点，在这种情形下，就比“鲁汀号”要强些了。
    可即便如此，“野猫号”舰长的头脑也还是清醒的——他并不认为仅凭这两门火炮就能拦得住“冠军号”。
    “鲁汀号”介么干过，毫无效果嘛！
    为免重蹈“鲁汀号”之覆辙，为今之计，只有一条——
    跑！
    队形什么的，顾不得了！
    “右转”即脱队，不然的话，前头的“风怒号”虽顶了一个“机帆快舰”的名头，目下的速度，却是“不疾不徐”的巡航速度——
    俺不脱队，没法子加速啊！不加速，又怎么跑得过后头的这个大块头呢？
    “野猫号”右转，“冠军号”并不跟随，依旧维持着原先的航线——“野猫号”的体量既远远小过“冠军号”，操控的灵活性，便远在“冠军号”之上，其既然已经意识到了“别船”的危险，做出了机动规避的动作，“冠军号”便失去了发难的突然性，就没有追着人家玩儿碰碰船的必要了。
    “冠军号”现在的目标，是“野猫号”前头的“风怒号”。
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