第157章 时代就是这么无情

    所以秭小伟这时候再说：“好了，现在我们要开始一一盘点新能源车那些众所周知的缺点了，也许这会关系到各位未来的人生起伏……”
    网友们不但不会走开，还加倍认真听老师讲课。
    三辆新能源车就这么品字形摆放在大屏幕前。
    熊主播站在那侃侃而谈：“首先大家要明白为什么政策会猛推新能源车，因为这是一场汽车工业的世界大战……”
    九家直播平台，一千多万网友啊。
    全都目瞪口呆的看这位之前风花雪月讲内衣的主播，今天谈政治经济学！
    还好简单得要命：“所有汽车工业能赚钱的环节，我们再卷再努力，也有部分收益会源源不断的供奉给欧美发达国家，因为这是他们开辟的赛道，焦盆有四成的制造业产值来自于汽车，而汽车工业占我国gdp只略超过百分之十……”
    这么大的差距吗？！
    老常都忍不住回头了。
    还好他有个助理是真的聪明：“嗯，他应该是故意对比的，焦盆汽车工业占制造业的百分之四十，我国汽车工业是占全国生产总值的百分之十，还有农业、旅游等等。”
    这就是新闻学、统计学的玄妙之处啊。
    都是真话，但这样排列出来只会让人觉得差距好大呀。
    更会轻而易举的激起点心态，击垮焦盆的事儿甭管大小，基本不用动员。
    “所以为什么欧美国家过得爽，全靠有资格吃这些老本……新能源车则是另外开辟新赛道，把主动权掌握在我们手里，努力奋斗让我们过得更好，而不是只能看着发达国家轻松事儿少假期多的享受生活。”
    常老板不说话了。
    他处在的层面，肯定看到更多，身处其中，考虑更多。
    但面对这么多直播间一千多万人说这些，影响力可想而知。
    这特么等于是对着百分之一的国人在讲话啊！
    网红的威力可以这样吗？
    从直播平台来说，搞笑装怪的见多了，这种教培、讲课风格的的确少见。
    倒也没封禁：“所以攻击新能源车的声音必然多，除了外部的声音，所有在燃油车体系上赚钱的利益环节，从生产企业、销售厂商、维修人员甚至学术研究，也会拼命打压新能源车，特别是在你们买车的时候，会听到很多很多……”
    “包括且不限于电车坐起来头晕、充电不方便、里程焦虑、自燃、失控、不安全坐在炸弹上、不保值、保费高这些被刻意放大的缺点，我来一条条的给大家讲解，顺便再抽特价车……”
    所有人都是奔着美女pk、内衣主播来的直播间，现在居然听起新能源车讲座了。
    跟在常老板背后的大部分都是燃油车体系，从营销到4s、经销商，起码他们目前绝大部分收入还来自于燃油车。
    有人肯定充满了抗拒心理，满脸不屑。
    但也有人学常老板眯着眼静静倾听。
    聪明人似乎都听出来这个主播，绝对不是只为了卖车这么简单：“大家想想，买新能源车可以免购置税，在平沪粤这些城市可以上牌，甚至路边停车都可以免费，国家想方设法优惠补贴到这种地步，决心之大可想而知，各位可以跟自己所处的职业联系设想下……”
    “大多数人肯定会说跟我有什么关系，我做的事情跟新能源车八竿子打不着，可假如你是修车的，当所有同行都在鄙夷电车的时候，你学会了维修电车，是不是在当地就成了香饽饽？你们厂里的产品，你们公司的服务，如果有可能扯上这条线，是不是就是你的事业新起点？”
    还是深受那场教培风波的影响啊。
    看似宇宙那么大，其实每次蝴蝶扇动的翅膀，或多或少都会影响到每个人的生活。
    有人愚钝一生都难以感知，有人却能抓住改变。
    秭小伟肯定是后者：“当然，我说这么多，肯定有网友说我是收了车厂的钱，帮他们说话，可道理不会骗人，我只能在我亲身体验的范围给大家個建议，在这个时代变革的关键阶段，多比较，多尝试，多动脑筋算算账，汽车不是个小家电，怎么购买才能尽可能顺应大方向，譬如差不多只要十分之一的燃油电费差距……”
    从未关心过油价几何的戴老板这时候只低头看着自己的手机。
    果然如同她叮嘱秭小伟要让平台之间斗起来那样。
    故意制造的流动，果然让紧密关注数据的大客户经理们也忙碌起来：“戴总，现在明明是唞音直播间拥有最多的人数吧，我们能监控到现在一千一百万对某宝的九百万……这人数在朝着某宝引流，您这么做，我们可能不得不关闭唞音直播间了。”
    戴老板还是她那套战略思维：“某宝用户的消费能力是不是更强些？刚才99比48的同时销售数据怎么说？这是几万、十几万的高额消费品，我们是想争取冲出过亿销售总额，不，是必须要冲出过十亿的销售额，唞音用户哪怕一半也能冲几亿，伱确定是放弃，而不是支持共赢？”
    上次的双十一也是这样，唞音前期不如某宝的购物属性更强，但靠着人多势众，硬生生的推动流量支持。
    最后斩获了十亿销售的近一半。
    现在发现这种威胁没用，更主要是十亿销售额起步吗？
    确认是场大仗，客户经理们也才好去申请更多的资源来参战。
    某宝那边则汲取了上次的教训，一直在拼命给量，首页推荐、横幅推荐轮番展现。
    尽可能挖掘正在登陆自家网站、app的买家进入直播间。
    但没了前半截的铺垫，现在半途进来的网友，听见秭小伟这番“科普”带货，流失率非常高。
    大客户主管也在反复提醒，卖东西别光讲事儿啊，我们监测到又是一波流量开始了……
    那必然，按照戴老板的习惯，开始上切片了。
    直播间打开后，现在已经上百人的电商客服部，无论在内衣公司那边上班的，还是传媒公司的直播电商部，都开始拼命到处散发切片视频了。
    这是要花大钱给各路流量去推广的。
    开场铿锵的音乐节奏，巧妙的把“女”字旁汉字融入到品牌推广中，这很有逼格的新车发布开场白，可以切个二三十秒的视频到处发。
    然后秒抽了99部特价车，买到就是赚到的言论，跟开场白的部分镜头，抽成十秒的小视频，更加广泛的推动。
    哪怕仅有两条切片视频在到处传播。
    却如精兵强将般，牢牢抓住了新奇好看，实惠有搞头的两大特点，迅速吸引网友过来进入直播间。
    这就好比两条能力强悍的边牧，在外面左右包抄的把羊群朝着栅栏里面赶过来。
    知道这里面有粮草，哪怕短暂的讲课氛围也可以接受。
    当然秭小伟还是在耳机提醒下，迅速打开了第二次直播通道。
    果然是按照二比一的比例在两边开放下单，但已经收到反馈的秭小伟没有主动说出来刺激平台：“长江h7是去年停产的型号，999辆库存型号，原价16.3万元的前置前驱、7挡湿式双离合，2.0版本，现在9.9万元。”
    这个款其实是长江汽车从15年开始比较畅销的“中高档”款，内饰仿的宝马造型。
    但五六年下来还在沿用那套有点老气的造型。
    更主要是这两年车企竞争白热化，自主车型崛起从十万朝上走，合资车型防御从二十万往下落。
    所以十六七万这个价位的选择非常多，自然被库存淤积淘汰下来。
    实际上社会认知度很高。
    不少网友都在弹幕、留言里面兴奋，哦哦哦，知道这款车，看过看过，幸好老子当时没买！
    六折也很香啊！
    常老板身后的中高层老板们都皱眉了：“他这么干，不是断我们的生路吗？”
    “九万九给我们，我们还要考虑养这么多人，这么大的规模，都肯定卖不出来这个价格，他图什么呢？！”
    老常没说话。
    反而是常月玲转头：“没听到他刚才讲变革吗，互联网时代发展到现在，他不这么干，也迟早有更多主播会这么干，你如果选择抗拒这种改变的趋势，下场可想而知，提前抢机会改变迎接，调整不该有的岗位，增加新的获利部门，我们不这么干，就是别的品牌这么干了。”
    台上秭小伟正在倒计时：“我看看链接通道准备好没，三、二、一……欧克，没了！”
    正在跟两边客户经理极限拉扯的戴老板都噎住了：“可能刚才数量太少，秒空抢完，这次999辆车就看看哪边快些……卧槽！”
    甭管666辆的某宝网，还是333辆的唞音商城，还是秒空！
    网络的力量太恐怖了。
    常老板都忍不住弹了下腰身。
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